- Se renovarán los pavimentos garantizando la accesibilidad en los itinerarios principales, reparando grietas y resaltos provocados por raíces, e instalando guías podotáctiles para personas con discapacidad visual
- También se modificarán las pendientes de los accesos desde Rivero y El Marqués para dejarlas por debajo de la inclinación máxima del 6%
- La actuación incluye la sustitución de la barandilla del estanque, la renovación de diez bancos, la instalación de señalización informativa y mejoras en la red de drenajes de agua
- En licitación el contrato para la realización de estas obras, durante seis meses, por un importe máximo de 753.698,22 euros
El Ayuntamiento de Avilés mejorará la accesibilidad y usabilidad de los itinerarios peatonales del parque de Ferrera. La actuación se enmarca en la ejecución del Plan de Actuación Integrado (PAI”Avilés La Carriona en Movimiento”, financiado con fondos FEDER, a través del Plan EDIL (Planes de Actuación Integrados de Entidades Locales). Concretamente, esta medida se integra en el Eje de integración La Carriona-Estación Intermodal.
El contrato para la realización de estas obras, que deberán materializarse en un plazo de seis meses, acaba de salir a licitación por un importe de 753.698,22 euros. Las empresas aspirantes a su adjudicación deberán presentar sus ofertas antes de las 13:00 horas del lunes 20 de julio, a través de la Sede Electrónica municipal.
La actuación proyectada tiene su motivación en el mal estado de varios tramos de los paseos que actualmente recorren el parque. Se trata de itinerarios asfaltados de ancho variable que han ido deteriorándose por erosión y golpes pero, principalmente, por el crecimiento natural de las raíces de los árboles centenarios de este Jardín Histórico, que han agrietado y abombado la plataforma de los caminos.
Se busca subsanar esta situación, dado que el parque es muy transitado por personas de avanzada edad y familias con carritos para bebés. Además, dichos baches, grietas y sobresaltos imposibilitan en muchos tramos su utilización por parte de personas con movilidad reducida. En cuanto a los accesos, dos de los cinco de los que dispone el parque presentan actualmente problemas de accesibilidad. Se trata de las entradas desde las calles del Marqués y de Rivero, ya que no cumplen con la pendiente máxima permitida, además de presentar baches por la acción de las raíces.
Se han identificado los caminos más transitados y que conectan todos los accesos del parque de Ferrera, considerando estos itinerarios prioritarios en cuanto a su necesidad de cumplir con la normativa de accesibilidad vigente. En consecuencia, el proyecto plantea la rehabilitación del circuito principal conforme a la normativa de accesibilidad y la restauración del resto de caminos con soluciones más integradas paisajísticamente, priorizando la durabilidad y el mantenimiento.
Pavimentos del itinerario accesible
Los caminos que conformarán el itinerario peatonal accesible se constituyen en seis tramos:
- Desde la entrada de la calle Galiana hasta la entrada de la calle Rivero (562 m)
- Desde el entronque con el Tramo A en la entrada de la calle Galiana hasta el
entronque con el Tramo D en la zona de La Noria (212 m)
- Desde la entrada de la Casa de Cultura hasta el encuentro con el tramo B en la zona
de La Noria (86 m)
- Desde la entrada de la Casa de Cultura hasta la calle Rivero (220 m)
- Entrada desde la calle del Marqués (23 m)
- Entrada desde la avenida de Cervantes (9 m)
Se actuará en todos ellos, además de en la unión entre los tramos A y B, junto a la entrada desde la calle Galiana (30 m).
El itinerario peatonal accesible tendrá un ancho de 3’40 metros, al que se aplicará un paquete de firme formado por:
- Una capa de rodadura de 5 cm de espesor de mezcla bituminosa continua en caliente
- Una capa intermedia de 5 cm de espesor de mezcla bituminosa continua en caliente, de composición densa, con árido granítico y betún asfáltico mejorado con caucho.
- Una capa de 10 cm de zahorra reciclada de hormigón compactada
Este itinerario estará adaptado para viandantes con discapacidad visual, para lo cual se colocará una franja de pavimento táctil indicador direccional colocada en sentido longitudinal a la dirección del tránsito peatonal, sirviendo de guía.
Pavimentos del resto de caminos
Para el resto de los caminos que comunican el itineriario principal con las distintas zonas del parque se utilizará el siguiente paquete de firme:
- Una capa de 10 cm de espesor de pavimento continuo terrizo natural
- Una capa de 10 cm de zahorra reciclada de hormigón compactada
Este paquete de firme irá delimitado a ambos lados por un bordillo de hormigón de 15 cm ejecutado “in situ”. En los encuentros del pavimento terrizo con el asfalto se colocara una hilera de baldosas de caliza natural.
La rampa de acceso desde el estanque al parque infantil presenta una pendiente superior al 6% recomendado para itinerarios accesibles, por lo que se va a llevar a cabo la excavación y nivelación del terreno hasta alcanzar la pendiente inferior al 6%.
En la zona del parque infantil, dado que el pavimento actual de losas de pizarra presenta desperfectos en algunos puntos, se realizará un acondicionamiento del mismo ejecutando un rejuntado de pavimento de piedra natural. Además, también en la zona del parque infantil, en el punto que linda con la entrada por la calle Rivero, se va a llevar a cabo la modificación de un camino de terrizo, extendiendo ligeramente su recorrido para que tenga menos pendiente.
Otras actuaciones
En el capítulo de mobiliario, se sustituirá la barandilla actual del estanque (100 m.) por una barandilla de tubo hueco de acero laminado de 90 cm de altura, formada por barandal superior e inferior, montantes y barrotes verticales.
También se sustituirán diez de los bancos existentes que presentan desperfectos y se colocarán otras diez unidades más para cumplir con los criterios de rutas accesibles, es decir, una zona de descanso cada 50 metros como máximo. Los bancos seguirán la línea estética de los instalados actualmente.
Se realizará una mejora en la señalización del parque para la orientación y localización de los itinerarios peatonales accesibles, indicando los accesos que conectan con servicios, actividades y distancias, según la normativa. Para ello se colocarán en total 11 carteles: 5 indicadores de itinerario accesible en las entradas del parque y 6 informativos sobre servicios y distancias en las bifurcaciones del itinerario accesible.
La actuación se completa con la ejecución de drenajes de agua, con nuevas canaletas junto a los caminos, y la renovación de desagües y rejillas en la zona infantil.
